Em 2015 a aliança entre Renault e Nissan vendeu 8,5 milhões de veículos, alta inferior a 1% em relação ao ano anterior. O crescimento se deu graças a volumes recordes nos Estados Unidos, China e países europeus e apesar da forte retração da Rússia e Brasil o grupo Renault, Nissan e Avtovaz mantiveram-se estáveis.
O grupo entregou cerca de 1 veículo a cada dez no mundo. A marca Renault cresceu pelo terceiro ano consecutivo, vendeu cerca de 2,8 milhões e teve alta em relação a 2014 de 3,3%. Foi também a Renault com maior crescimento na Europa e manteve a liderança pelo 18º ano consecutivo em veículos utilitários da Europa.
A Nissan teve alta de 2,1% e vendeu em torno de 5,4 milhões de carros de passeio e utilitários. A divisão de luxo Infiniti foi outra com resultado recorde ao atingir 215,2 mil veículos, crescendo 16% sobre 2014.
Devido à queda do mercado russo a Avtovaz, que utiliza da marca Lada recuou 31,5%. Renault-Nissan detém participação majoritária no capital da Avtovaz pela joint venture com a estatal Rostec.
Cerca de um em cada três carros na Rússia foi vendido pela Aliança Renault-Nissan e Avtovaz. O mercado encolheu mais de 35%, mas a aliança aumentou sua participação de 30,7% em 2014 para 32,3% em 2015.
Em 2015 os dez maiores mercados da aliança foram: Estados Unidos, China, França, Japão, México, Grã-Bretanha, Alemanha, Rússia, Brasil e Espanha. Sendo Estados Unidos, o maior mercado da aliança, a Nissan registrou um volume histórico de quase 1,5 milhão de veículos entregues, acréscimo de 7,1% e participação de 8,5%, a maior já obtida pela marca naquele mercado.
A Nissan vendeu na China cerca de 1,25 milhão de veículos e cresceu 6,3%. A Renault iniciou a produção do utilitário esportivo Kadjar na fábrica de Wuhan, pela joint venture com a Dongfeng. Sendo o primeiro modelo fabricado pela Renault na China. A nova fábrica terá capacidade de produzir inicialmente cerca de 150 mil veículos por ano, podendo chegar a 300 mil veículos por ano.
O Clio é o carro de passeio mais vendido pelo sexto ano seguido.O Zoe é líder em carros de passeio elétricos, com participação de mercado de 60%.
Em 2015 no Japão, a Nissan foi a líder mexicana pelo sexto ano consecutivo, com 25,8% de participação de mercado em 2015. Vendeu 589 mil veículos e mesmo com retração de 12,1% manteve a participação de 11,7% no mercado doméstico. No México a marca apresentou recorde de 348,9 mil veículos, acréscimo de 19%.
